Auf Basis des überlegenen FrontTrike-Konzeptes mit Neigetechnik,
entwickelt und vermarktet minimove verschiedene Trike-Typen,
die optimal für kurze, mittlere und lange Distanzen im Citybereich geeignet sind

Die Anordnung der Lasträder vorn und des Antriebrades hinten (frontTrike-konzept) hat mehrere Vorteile im Vergleich zur umgekehrten Konfiguration:

1. Besseres Bremsverhalten
2. Bessere Spurtreue
3. Lastvorbau als Crash-Zone
4. Last im Sichtbereich
5. Verwendung von Standart-Antriebseinheiten bei motorTrike und bikeTrike